Le 17 décembre 2004, le Conseil Général a publié une motion en faveur d’études pour la Traversée Centrale des Pyrénées (TCP), demandant au Conseil Régional et au CESR (Conseil Economique et Social Régional) de tout faire pour que des études préliminaires soient engagées.

ACTIVAL déplore les efforts déployés par le Conseil Général pour brouiller sa position sur la TCP.

Le Conseil Général dénonçait en 2004 des méthodes qu’il reproduit en 2005 : il dénonçait en effet le choix de la SYSTRA, mais aussi de la région et de certains députés locaux de se concentrer sur un tracé, celui de la vallée ges gaves. Aujourd’hui, le Conseil Général demande des études en faveur de la TCP "notamment par l’itinéraire Hèches-Bielsa" ! Et au nom de quoi ? Aucune étude, ni pré-étude, ne permet de justifier une telle localisation (alors que la région Midi-Pyrénées, les députés et la Systra avaient au moins, quant à eux, la décence de présenter des études pour justifier l’injustifiable).Pire : Bielsa, perché à plus de mille mètres d’altitude ne peut répondre aux contraintes imposées par un tunnel de basse altitude.

ACTIVAL s’étonne et regrette tant d’inconséquence. Un soupçon alors : si ce n’est de l’inconséquence, cette position paradoxale pour ce tracé si improbable vise peut-être seulement à démobiliser les opposants ?

Il est vrai que l’association favorable à un tunnel Hèches-Bielsa bénéficie, contre toute attente, d’une écoute rarissime de la part des promoteurs : les plus hauts représentants d’Eurosud Transport, du Conseil Economique et Social Régional, de la Région, de nombreux conseillers généraux se pressent autour du président de cette association.

Et personne, parmi tant de personnalités qualifiées et de qualité, ne s’étonne de la situation de Bielsa, à mille mètres !

Une chose se devine facilement en revanche : le contentement des promoteurs de la TCP devant le calme apparent des habitants et des élus de la vallée des gaves.

ACTIVAL, sans chercher la polémique, soulève ces questions devant une situation très ambiguë, où des prises de position absurdes entrent en concordance. ACTIVAL appelle à la plus grande vigilance : Hèches pourrait être un m :irage aux vertus apaisantes. Un "opium du peuple", en somme ! Histoire de donner le temps aux promoteurs de la TCP de peaufiner leur besogne. Rappelons qu’ACTIVAL est opposé à toute idée de centralité. Il convient de s’attacher à valoriser les voies existantes (Pau - Canfranc, etc...), ferroviaires ou maritimes, à favoriser les passages littoraux qui sont géographiquement naturels et ne nécessitent pas de travaux pharaoniques.

Les questions de fond demeurent pourtant : les retombées économiques de la TCP pour le département n’ont toujours pas été démontrées : le rapport de mission du Conseil Général n’a justement pas "développé" ce point. Au contraire, d’aucuns se souviennent, lors de la présentation publique du rapport, le vendredi 10 décembre 2004, qu’à plusieurs reprises les conseillers généraux ont souligné qu’aucune gare multimodale ne devait être espérée à Tarbes. Ce serait à Toulouse, à Eurocentre, que cette gare serait implantée (Rapport de Mission, page 18).

Pour toutes ces raisons, nous ne sommes pas en confiance. Plus de franchise et moins d’arrières-pensées de la part du Conseil Général, qui se fait aisément le chantre de la démocratie participative, serait souhaitable. Voilà qui pourrait faire l’objet de bonnes résolutions pour 2006 !

LE C.A.